第735章 突发意外（6K）
“为什么，为什么会这样！”
相比较普罗斯特维修站的狂欢，旁边的雷诺维修站，简直可以用末日来形容。
经理布里亚托利一拳重重的砸在车队控制台上面，他本以为最坏的结果，也就是张一飞达到之前舒马赫的层次，以一敌二拖住海利欧。
结果他万万没有想到，现在赛道上的结果，比之前预想的最坏还要坏！
“舒马赫居然会跟飞合作，这就是他对海利欧的报复吗？”
旁边的技术总监鲍勃·贝尔，也是一脸不可置信的看着显示屏，他真的没有想到目前站在方程式巅峰的迈克尔·舒马赫，会选择帮张一飞一把，重现了当初在印地赛道上的一幕。
“应该就是如此，毕竟海利欧是印地车手出身。”
执行总监科贝，也是点了点头，如果说海利欧的最大优势是什么，那肯定是印地世界冠军的身份。但这放在f1围场里面，也算是一个劣势，毕竟这个时代一级方程式，算是印地方程式的敌对阵营。
更重要一点，就是去年的美国大奖赛上面，海利欧还挑衅过舒马赫。
听着旁边策略组成员的对话，布里亚托利已经没时间再去计较这些敌意，而是按下了耳机上的通话键，朝着海利欧说道。
“海利欧，想办法反超回去，如果实在不行的话，至少也要拖住他！”
“巴顿，拿出你在冬测赛道上的实力，冲到前排去为了雷诺而战！”
事情已经发生，作为车队经理，布里亚托利只能想尽办法去补救。
之前舒马赫能做到以一敌二，后来在他们的最坏设想之中，都做好了张一飞能以一敌二的准备。
现在海利欧处于了设想的位置上面，难道他就一定比中国小子菜，做不到牵扯两名对手吗？
印地世界冠军，印地有史以来最强新人，绝对不应该在f1赛道上，是个没能力的菜鸟！
听着耳边布里亚托利的声音，海利欧没有回话，因为他的张狂是建立在自己实力跟胜利的基础上，现在被张一飞给摆了一道，偷鸡不成蚀把米，让海利欧没脸再去放出什么狂言。
他唯一能做的事情，就是反超前面的中国小子，证明美国印地最强车手不会一败涂地！
另外一边的巴顿，听到这条车队指令的时候，心里面的感情却是非常的不舒服。
自己本应该是雷诺车队的一号车手，结果这个位置被海利欧给抢占了，让他继蒙托亚之后，再一次受到了印地车手的羞辱。
巴顿的性格并不算强势，他也明白自己目前的成绩跟实力，很强维持住一号车手的地位，所以他可以接受自己二号车手的位置。
但问题是，海利欧在车队里面简直狂的没边，完全不把二号车手给当人看的那种。现在被中国小子压制了，就想着靠自己冲上去解围，天底下哪有这么好的事情？
甚至此刻巴顿的内心里面，还有这一种暗爽，你海利欧不是狂妄、傲慢吗？那有本事就把曾经羞辱过你的张一飞给踩在脚下啊，为什么现在却反过来了？
不过心里面的想法，巴顿自然不会表露出来，他只是淡淡的回了一个知道了，然后继续按照自己的节奏比赛。
如果真的有机会冲刺到前排，我简森·巴顿也绝对不会给海利欧去解围当僚机，将自己去争夺站上领奖台的资格！
“海利欧还是低估了飞，想要让他成为自己僚机，现在看来他将成为飞的僚机了。”
布伦德尔看着赛道上的局势，忍不住感慨了一句。
之前他其实很欣赏海利欧的想法，这是一个打破僵局，甚至运作的好，将是一石二鸟之计。
只不过谁都没有想到，13号弯道张一飞能连超两人，一举夺回属于自己的头车杆位。这不知道该说是海利欧的失误，没想到舒马赫会用这种方式反击。
还是低估了张一飞的实力，这个中国小子从进入f1围场的第一天起，就不是一个甘愿被人摆布的车手！
旁边的新加坡解说利奥听到这句话，脸上的表情不怎么好看，但是他此刻已经无法可说。因为张一飞13号弯的超车实在太漂亮了，甚至有可能入选f1年度top集锦。
甚至这一幕，已经开始打击到利奥的刻板印象，他之前都认为大陆穷的吃不上饭，能在街道上看见小汽车，就算得上是上层人士，为什么出现一名f1车手，会强大到这种地步。
难道说这个世界，真的有不世出的天才车手？
布伦德尔的这句感慨，很快就成为了赛道上的现实，舒马赫配合着f2002赛车，能做到疯狂的以一敌二，把两名车手都拖住。
海利欧实力算得上很强，雷诺今年的r202赛车，也绝对可以跟火星车一争高下。但问题是，他距离舒马赫还是差了一个级别，单挑还能靠着赛道超车难度，把这位巅峰车神给压在车后。
想要在压制舒马赫的同时，还拖住张一飞，那简直就是开玩笑！
而且张一飞用的是半雨胎，没有之前海利欧那么多限制跟顾虑，他完全可以冒险走一些边缘走线，海利欧根本就拦不住！
仅仅半圈之后，海利欧就发现了自己心有余而力不足的本质，想要牵制住两个人，却两头都不讨好。半圈之内好几个弯道，都差点被舒马赫给超车了，更别说是拖住张一飞了。
没有自己亲身经历，永远都体会不到舒马赫的强大，要知道之前海利欧是很不服气舒马赫，来到f1围场就是为了干翻他这个所谓方程式最强车手。
现在他终于认清楚了现实，舒马赫能被公认为世界最强车手，靠的不是炒作、资历，而是实力跟四个世界总冠军头衔！
所以海利欧终于做出了抉择，放弃了对张一飞的牵制，就跟之前一样全力挡车舒马赫。毕竟这样做他还能维持住自己排名第二的位置，如果再异想天开以一敌二，可能这一圈过去之后，他就将再落后一名。
一旦落在舒马赫的后面，想要再超回来的难度是不可想象的，毕竟挡车总比超车要容易许多。
没有了海利欧的牵制，这下张一飞算是可以彻底的放飞自我，之前雷诺车队的剧本，直接让张一飞成为了主角。
之前车手之间的竞争实在是太激烈了，加上发车时候安全车出动，差距拉开的都不只是很大。现在还要海利欧还能扛住几圈，那么张一飞将趁着这个机会遥遥领先，确定拿下揭幕战冠军的绝对优势！
张一飞的局势发生逆转，普罗斯特车队策略组，都把目光看向了中游的阿隆索。
没有了蒙托亚的配合牵制，现在算得上是阿隆索跟拉尔夫·舒马赫之间的单挑。
赛道上面的阿隆索，跟维修站期间那种暴躁、愣头青表现，可谓是两个人。哪怕威廉姆斯联手干掉落在了后面，他也始终没有出现任何莽撞的超车表现，而是无比耐心的等着机会。
所以看到阿隆索这么多圈还在拉尔夫·舒马赫后面，而没有做出危险的超车举动，就连车队策略组都感到意外。
“科德，阿隆索平常训练状态，也是这么平稳的吗？”
普罗斯特朝着阿隆索的比赛工程师科德问了一句，因为他比较反感这位西班牙小子的缘故，一直都对他的关注很少。
按照普罗斯特的印象，阿隆索说好听一点是桀骜不驯，说难听一点就是又菜又跳。他本以为被威廉姆斯车手超车之后，加上又想着去挑战张一飞，这个西班牙小子会陷入一种失去理智的疯狂。
现在看来，完全就不是那回事，已经接近十圈过去了，阿隆索还是非常的稳定，牢牢的咬住拉尔夫·舒马赫，并没有做出过激行为。
“是的，boss，阿隆索在训练或者比赛过程中，一直都是无比的耐心跟稳定性。”
听到科德的回话，普罗斯特简直大感意外，他完全没料到阿隆索这种人，居然在赛道上有着完全不同的两面性。
“耐心跟稳定性是有了，但是他的进攻跟时机把握如何，能超过拉尔夫·舒马赫吗？”
对于一名车手来说，不是要你跟在别人的屁股后面跑完整场，而是要不断的超越对手，去冲击积分区甚至是最高领奖台。
阿隆索僵持在拉尔夫·舒马赫后面太多圈了，连前六的积分区都还差了一名，这并不是普罗斯特想要看到的画面。
当然，普罗斯特对于阿隆索目前这个表现，也说不上什么失望，毕竟他从始至终，就没有对这个西班牙小子报以多大的希望。
“他的进攻跟时机把控能力都很强，我认为他可以超过拉尔夫·舒马赫！”
科德这个时候给出了肯定的答案，并不单单因为他是阿隆索比赛工程师的身份，而是他见证过从去年加入车队之后，阿隆索的努力以及在赛车模拟器上的表现。
虽然这并不意味着，正赛过程中阿隆索就一定能发挥出来，但至少阿隆索有这样的基础跟可能性。所以科德哪怕知道普罗斯特不喜欢这名西班牙车手，他也坚定的撑阿隆索！
“是吗？”
普罗斯特用着疑惑的语气回了一句，很明显他并不怎么相信。
不过当他转过头再看向转播荧幕的时候，刚好看到了阿隆索捕捉到前车拉尔夫·舒马赫的一个走线漏洞，极其精准跟恰到好处的完成超车！
“超的漂亮，阿隆索！”
“可以啊，起步就超了拉尔夫，现在单挑又超了他，这绝对是硬实力了！”
“看来飞的眼光没错，阿隆索确实不是什么菜鸟。”
“如果阿隆索能甘心当二号车手，那么我们普罗斯特车队就可以真正挑战三巨头了。”
“但问题是，没有斗志的阿隆索，他还有像现在这样的实力吗？”
车组成员看到阿隆索超车拉尔夫·舒马赫后，也都比较兴奋的称赞跟鼓励。
说实话，阿隆索在车队里面并不怎么讨喜，一方面是因为张一飞的关系，毕竟张一飞帮助普罗斯特车队，扛过了去年最艰难的事情，所有的车组成员都把他视为希望跟精神象征。
阿隆索对张一飞挑战，车组成员要战队的话，那肯定都是支持张一飞。
另外一方面，就是阿隆索这小子性格确实不怎么讨喜，加上米纳尔迪抗命的口碑不行，所以在车队里面半年了，还是没融入进来的感觉。
但无论怎么说，他依然是普罗斯特的一员，现在见到他再次超车拉尔夫·舒马赫，车组成员依然为他感到骄傲跟自豪！
“这西班牙小子，在赛道上真的有另一面？”
看着阿隆索沉稳精准的超车，普罗斯特忍不住在心里面嘀咕了一句。
f1围场里面像阿隆索这种性格的人很多，比如说蒙托亚、海利欧等等。
不过他们都算得上是“表里如一”，场外性格狂妄，场内的风格更是狂野，很多时候完全不顾什么危险，就是一个字“莽”！
阿隆索这就完全不同了，耐心等待时机，当出现机会的时候还能精准的抓住。这完全就是成为最顶级车手，才具备的潜质跟能力，既然阿隆索能具备这些特点，那为什么去年这么菜？
赛道上面此刻不单单是阿隆索完成了超车，蒙托亚也干掉了巴里切罗。可能是对于新赛车的不适应，加上车队过于偏向性的“工具人”指令，让巴里切罗的发挥很受障碍。
面对巴里切罗的畏手畏脚，相反蒙托亚的目标可谓是一往无前，他已经撕破脸皮准备挑战车队一号车手的位置，所以蒙托亚只有不断的往前冲刺，让自己跑的更快！
此消彼长之下，蒙托亚气势上可谓是全面碾压了巴里切罗，不要小看气势这种东西，很多时候胜负关键点，就看谁的气势更强。
蒙托亚的超车，也是让法拉利车队双雄联手的计划破产，可能这是法拉利策略组做梦也没想到的事情，本来大好局势，现在却变得岌岌可危！
唯一让他们感到庆幸的是，赛程第十九圈，舒马赫完成了对海利欧的超车，成为了法拉利车队的遮羞布。
第一人终究还是那个第一人，一对一的情况下，舒马赫永远都是法拉利最后的保障！
现在出现蒙托亚出现在了海利欧的后面，如果不出意外的话，赛道上面很快出现一场“印地王者”之争。同样的印地首年就拿到世界冠军的天才车手，同样有着狂野跟骄傲的性格，终于第一次在f1围场里正面相遇。
相信无论是蒙托亚还是海利欧，面对这种战斗都不会后退，印地最强车手的头衔始终只有一个，可能现在就到了“内战”的时候了。
此刻围场后排的竞争也非常激烈，基米·莱科宁跟库特哈德两个人，终于在比赛时间过去三分之一的时候，杀入到了前十的位置，他们面前就是威廉姆斯车队拉尔夫·舒马赫。
不得不说今年的拉尔夫·舒马赫状态不太好，或者说这个小子就没好过的时候。
拉尔夫·舒马赫在威廉姆斯车队这几年，总是能保住自己的下限，给车队能崛起甚至是夺冠的希望。但是每年赛季结束之际，冠亚之争永远都看不到他的名字。
正是因为如此，最终威廉姆斯车队选择放弃，而丰田车队刚好缺少一位实力车手的加盟，用世界冠军级别的签约费，把他签下了。
结果没有想到这就是一个大坑，别说是世界冠军有力争夺者，后面连稳定中游都变得困难。没有了威廉姆斯的强力赛车，开丰田赛车的拉尔夫·舒马赫可谓是暴露原型。
最终在丰田车队混了几年之后，黯然退出f1围场。
新锐的芬兰冰人，带着还留有余威的库特哈德，联手进攻拉尔夫·舒马赫，结果是可想而知的。
看着拉尔夫·舒马赫接连被基米·莱科宁跟库特哈德超车，维修站里面的威廉姆斯爵士，可谓是暴跳如雷！
之前蒙托亚想以下犯上的时候，他还站在拉尔夫·舒马赫的角度上，虽然这位德国车手去年表现的不算亮眼，但是总积分排在第四，也算是很不错的成绩，证明实力跟潜力都是有的。
结果没想到，他今天在新加坡大奖赛上，会是如此的垃垮，完全比不上在前排跟真正顶级车手鏖战的蒙托亚！
对于这种结果，按照威廉姆斯爵士的性格，他是绝对无法接受的。
“拉尔夫，比赛结束之前你必须要进入到前六积分区，否则我会考虑之前蒙托亚的建议！”
这下威廉姆斯爵士，直接把威胁给摆在了明面上，既然拉尔夫·舒马赫证明不了自己，那就让证明了自己的蒙托亚上位。
威廉姆斯爵士，永远还是那个以冷血无情而文明的车队创始人！
听到这个警告，拉尔夫·舒马赫的脸色很难看，要知道他这几年在f1围场内，也是有点地位的，大多数车队跟车手，都是把他当作顶级车手看待。
顶级车手自然有着他的骄傲跟尊严，车队公共语音被这些警告，哪怕知道这是威廉姆斯爵士一贯的性格跟做法，他还是感到愤怒跟不满。
所以这个时候，拉尔夫·舒马赫直接愤怒的一把扯掉了耳机线，完全切断了跟车队之间的联系，然后一脚油门轰下去，朝着前车迈凯轮车队的库特哈德发动进攻。
“基米，我挡住拉尔夫，你追击更前面的对手！”
看到拉尔夫·舒马赫来势汹汹的样子，库特哈德明白对方来者不善。
相比较其他车队二号车手上位的水火不容，库特哈德受过米卡·哈基宁的照顾，这算是他还芬兰车手的一个人情。
如果基米·莱科宁真的无法在赛道上证明自己的话，那就到了自己不讲情面的时候了。
f1围场里面，永远都是实力为尊！
库特哈德主动去挡车，基米·莱科宁也明白这是为自己创造机会，所以他没有犹豫跟拒绝，直接甩掉了库特哈德，朝着前面的阿隆索追击过去。
他必须要利用这个机会，证明自己超级天才车手的身份，来维护芬兰赛车的荣耀！
就如同库特哈德所想的那样，这次拉尔夫·舒马赫的攻势，可以用疯狂来形容，完全不是以往赛道上，那个花花公子，吊儿郎当的拉尔夫。
但是为了迈凯轮车队以及基米·莱科宁的攻势，这一刻库特哈德无论如何都要挡下来，所以他防守的也是异常坚决，两个人攻防之势，简直就是游走在撞车的边缘！
“boss，拉尔夫有点上头了！”
威廉姆斯技术总监西蒙兹看着赛道上这一幕，朝着身旁的威廉姆斯爵士说了一句，不过他明白这句话没什么意义，因为他刚才试图用车队语音联系拉尔夫·舒马赫，却没有任何的回应。
“不管他现在什么情绪，我只需要看到结果！”
威廉姆斯爵士此刻也是无比的强硬，把他创始人的铁血风范全部都拿了出来。
他就是靠坐在轮椅上，与各路大佬大奖赛，硬生生把一支私人车队，给拉扯到世界三巨头地位，并且屹立十几年不倒。
可以想象威廉姆斯爵士，是一个多么坚定跟顽强的人。
所以这一幕对于他来说，简直可以用面不改色来形容，他要不在乎过程，只要拉尔夫·舒马赫能超出到前排去。
但是这个时候，意外发生了，比赛来到第二十五圈的时候，连续进攻多圈的拉尔夫，终于在湿滑的赛道上失手了。他在弯道抢线过程中失去抓地力，整辆赛车直接撞向了挡车的库特哈德，连同自己一起都冲出了赛道！
赛道上出现了很多车壳碎片，不过两台赛车已经冲进了缓冲区，所以只是亮起了单黄旗，安全车没有出动，比赛还在继续进行。
第二十八圈，赛道上的单黄旗取消，事故赛车被挪走，碎片也被尽量的清理了一些，剩下都是无关紧要。
此刻张一飞因为早早摆脱了缠斗，正处于遥遥领先的位置，当他第二十九圈经过撞车区域的时候。突然感觉车身猛的一下出现了剧烈的摇摆，然后速度一下放缓过来。
他下意识的看了一眼后视镜，右后轮胎瞬间被撕裂成为一块块的黑色碎片，然后露出里面的轮毂。甚至当合金轮毂高速行驶中，还在赛道上摩擦出一路的火花。
卧槽，爆胎了？
相比较普罗斯特维修站的狂欢，旁边的雷诺维修站，简直可以用末日来形容。
经理布里亚托利一拳重重的砸在车队控制台上面，他本以为最坏的结果，也就是张一飞达到之前舒马赫的层次，以一敌二拖住海利欧。
结果他万万没有想到，现在赛道上的结果，比之前预想的最坏还要坏！
“舒马赫居然会跟飞合作，这就是他对海利欧的报复吗？”
旁边的技术总监鲍勃·贝尔，也是一脸不可置信的看着显示屏，他真的没有想到目前站在方程式巅峰的迈克尔·舒马赫，会选择帮张一飞一把，重现了当初在印地赛道上的一幕。
“应该就是如此，毕竟海利欧是印地车手出身。”
执行总监科贝，也是点了点头，如果说海利欧的最大优势是什么，那肯定是印地世界冠军的身份。但这放在f1围场里面，也算是一个劣势，毕竟这个时代一级方程式，算是印地方程式的敌对阵营。
更重要一点，就是去年的美国大奖赛上面，海利欧还挑衅过舒马赫。
听着旁边策略组成员的对话，布里亚托利已经没时间再去计较这些敌意，而是按下了耳机上的通话键，朝着海利欧说道。
“海利欧，想办法反超回去，如果实在不行的话，至少也要拖住他！”
“巴顿，拿出你在冬测赛道上的实力，冲到前排去为了雷诺而战！”
事情已经发生，作为车队经理，布里亚托利只能想尽办法去补救。
之前舒马赫能做到以一敌二，后来在他们的最坏设想之中，都做好了张一飞能以一敌二的准备。
现在海利欧处于了设想的位置上面，难道他就一定比中国小子菜，做不到牵扯两名对手吗？
印地世界冠军，印地有史以来最强新人，绝对不应该在f1赛道上，是个没能力的菜鸟！
听着耳边布里亚托利的声音，海利欧没有回话，因为他的张狂是建立在自己实力跟胜利的基础上，现在被张一飞给摆了一道，偷鸡不成蚀把米，让海利欧没脸再去放出什么狂言。
他唯一能做的事情，就是反超前面的中国小子，证明美国印地最强车手不会一败涂地！
另外一边的巴顿，听到这条车队指令的时候，心里面的感情却是非常的不舒服。
自己本应该是雷诺车队的一号车手，结果这个位置被海利欧给抢占了，让他继蒙托亚之后，再一次受到了印地车手的羞辱。
巴顿的性格并不算强势，他也明白自己目前的成绩跟实力，很强维持住一号车手的地位，所以他可以接受自己二号车手的位置。
但问题是，海利欧在车队里面简直狂的没边，完全不把二号车手给当人看的那种。现在被中国小子压制了，就想着靠自己冲上去解围，天底下哪有这么好的事情？
甚至此刻巴顿的内心里面，还有这一种暗爽，你海利欧不是狂妄、傲慢吗？那有本事就把曾经羞辱过你的张一飞给踩在脚下啊，为什么现在却反过来了？
不过心里面的想法，巴顿自然不会表露出来，他只是淡淡的回了一个知道了，然后继续按照自己的节奏比赛。
如果真的有机会冲刺到前排，我简森·巴顿也绝对不会给海利欧去解围当僚机，将自己去争夺站上领奖台的资格！
“海利欧还是低估了飞，想要让他成为自己僚机，现在看来他将成为飞的僚机了。”
布伦德尔看着赛道上的局势，忍不住感慨了一句。
之前他其实很欣赏海利欧的想法，这是一个打破僵局，甚至运作的好，将是一石二鸟之计。
只不过谁都没有想到，13号弯道张一飞能连超两人，一举夺回属于自己的头车杆位。这不知道该说是海利欧的失误，没想到舒马赫会用这种方式反击。
还是低估了张一飞的实力，这个中国小子从进入f1围场的第一天起，就不是一个甘愿被人摆布的车手！
旁边的新加坡解说利奥听到这句话，脸上的表情不怎么好看，但是他此刻已经无法可说。因为张一飞13号弯的超车实在太漂亮了，甚至有可能入选f1年度top集锦。
甚至这一幕，已经开始打击到利奥的刻板印象，他之前都认为大陆穷的吃不上饭，能在街道上看见小汽车，就算得上是上层人士，为什么出现一名f1车手，会强大到这种地步。
难道说这个世界，真的有不世出的天才车手？
布伦德尔的这句感慨，很快就成为了赛道上的现实，舒马赫配合着f2002赛车，能做到疯狂的以一敌二，把两名车手都拖住。
海利欧实力算得上很强，雷诺今年的r202赛车，也绝对可以跟火星车一争高下。但问题是，他距离舒马赫还是差了一个级别，单挑还能靠着赛道超车难度，把这位巅峰车神给压在车后。
想要在压制舒马赫的同时，还拖住张一飞，那简直就是开玩笑！
而且张一飞用的是半雨胎，没有之前海利欧那么多限制跟顾虑，他完全可以冒险走一些边缘走线，海利欧根本就拦不住！
仅仅半圈之后，海利欧就发现了自己心有余而力不足的本质，想要牵制住两个人，却两头都不讨好。半圈之内好几个弯道，都差点被舒马赫给超车了，更别说是拖住张一飞了。
没有自己亲身经历，永远都体会不到舒马赫的强大，要知道之前海利欧是很不服气舒马赫，来到f1围场就是为了干翻他这个所谓方程式最强车手。
现在他终于认清楚了现实，舒马赫能被公认为世界最强车手，靠的不是炒作、资历，而是实力跟四个世界总冠军头衔！
所以海利欧终于做出了抉择，放弃了对张一飞的牵制，就跟之前一样全力挡车舒马赫。毕竟这样做他还能维持住自己排名第二的位置，如果再异想天开以一敌二，可能这一圈过去之后，他就将再落后一名。
一旦落在舒马赫的后面，想要再超回来的难度是不可想象的，毕竟挡车总比超车要容易许多。
没有了海利欧的牵制，这下张一飞算是可以彻底的放飞自我，之前雷诺车队的剧本，直接让张一飞成为了主角。
之前车手之间的竞争实在是太激烈了，加上发车时候安全车出动，差距拉开的都不只是很大。现在还要海利欧还能扛住几圈，那么张一飞将趁着这个机会遥遥领先，确定拿下揭幕战冠军的绝对优势！
张一飞的局势发生逆转，普罗斯特车队策略组，都把目光看向了中游的阿隆索。
没有了蒙托亚的配合牵制，现在算得上是阿隆索跟拉尔夫·舒马赫之间的单挑。
赛道上面的阿隆索，跟维修站期间那种暴躁、愣头青表现，可谓是两个人。哪怕威廉姆斯联手干掉落在了后面，他也始终没有出现任何莽撞的超车表现，而是无比耐心的等着机会。
所以看到阿隆索这么多圈还在拉尔夫·舒马赫后面，而没有做出危险的超车举动，就连车队策略组都感到意外。
“科德，阿隆索平常训练状态，也是这么平稳的吗？”
普罗斯特朝着阿隆索的比赛工程师科德问了一句，因为他比较反感这位西班牙小子的缘故，一直都对他的关注很少。
按照普罗斯特的印象，阿隆索说好听一点是桀骜不驯，说难听一点就是又菜又跳。他本以为被威廉姆斯车手超车之后，加上又想着去挑战张一飞，这个西班牙小子会陷入一种失去理智的疯狂。
现在看来，完全就不是那回事，已经接近十圈过去了，阿隆索还是非常的稳定，牢牢的咬住拉尔夫·舒马赫，并没有做出过激行为。
“是的，boss，阿隆索在训练或者比赛过程中，一直都是无比的耐心跟稳定性。”
听到科德的回话，普罗斯特简直大感意外，他完全没料到阿隆索这种人，居然在赛道上有着完全不同的两面性。
“耐心跟稳定性是有了，但是他的进攻跟时机把握如何，能超过拉尔夫·舒马赫吗？”
对于一名车手来说，不是要你跟在别人的屁股后面跑完整场，而是要不断的超越对手，去冲击积分区甚至是最高领奖台。
阿隆索僵持在拉尔夫·舒马赫后面太多圈了，连前六的积分区都还差了一名，这并不是普罗斯特想要看到的画面。
当然，普罗斯特对于阿隆索目前这个表现，也说不上什么失望，毕竟他从始至终，就没有对这个西班牙小子报以多大的希望。
“他的进攻跟时机把控能力都很强，我认为他可以超过拉尔夫·舒马赫！”
科德这个时候给出了肯定的答案，并不单单因为他是阿隆索比赛工程师的身份，而是他见证过从去年加入车队之后，阿隆索的努力以及在赛车模拟器上的表现。
虽然这并不意味着，正赛过程中阿隆索就一定能发挥出来，但至少阿隆索有这样的基础跟可能性。所以科德哪怕知道普罗斯特不喜欢这名西班牙车手，他也坚定的撑阿隆索！
“是吗？”
普罗斯特用着疑惑的语气回了一句，很明显他并不怎么相信。
不过当他转过头再看向转播荧幕的时候，刚好看到了阿隆索捕捉到前车拉尔夫·舒马赫的一个走线漏洞，极其精准跟恰到好处的完成超车！
“超的漂亮，阿隆索！”
“可以啊，起步就超了拉尔夫，现在单挑又超了他，这绝对是硬实力了！”
“看来飞的眼光没错，阿隆索确实不是什么菜鸟。”
“如果阿隆索能甘心当二号车手，那么我们普罗斯特车队就可以真正挑战三巨头了。”
“但问题是，没有斗志的阿隆索，他还有像现在这样的实力吗？”
车组成员看到阿隆索超车拉尔夫·舒马赫后，也都比较兴奋的称赞跟鼓励。
说实话，阿隆索在车队里面并不怎么讨喜，一方面是因为张一飞的关系，毕竟张一飞帮助普罗斯特车队，扛过了去年最艰难的事情，所有的车组成员都把他视为希望跟精神象征。
阿隆索对张一飞挑战，车组成员要战队的话，那肯定都是支持张一飞。
另外一方面，就是阿隆索这小子性格确实不怎么讨喜，加上米纳尔迪抗命的口碑不行，所以在车队里面半年了，还是没融入进来的感觉。
但无论怎么说，他依然是普罗斯特的一员，现在见到他再次超车拉尔夫·舒马赫，车组成员依然为他感到骄傲跟自豪！
“这西班牙小子，在赛道上真的有另一面？”
看着阿隆索沉稳精准的超车，普罗斯特忍不住在心里面嘀咕了一句。
f1围场里面像阿隆索这种性格的人很多，比如说蒙托亚、海利欧等等。
不过他们都算得上是“表里如一”，场外性格狂妄，场内的风格更是狂野，很多时候完全不顾什么危险，就是一个字“莽”！
阿隆索这就完全不同了，耐心等待时机，当出现机会的时候还能精准的抓住。这完全就是成为最顶级车手，才具备的潜质跟能力，既然阿隆索能具备这些特点，那为什么去年这么菜？
赛道上面此刻不单单是阿隆索完成了超车，蒙托亚也干掉了巴里切罗。可能是对于新赛车的不适应，加上车队过于偏向性的“工具人”指令，让巴里切罗的发挥很受障碍。
面对巴里切罗的畏手畏脚，相反蒙托亚的目标可谓是一往无前，他已经撕破脸皮准备挑战车队一号车手的位置，所以蒙托亚只有不断的往前冲刺，让自己跑的更快！
此消彼长之下，蒙托亚气势上可谓是全面碾压了巴里切罗，不要小看气势这种东西，很多时候胜负关键点，就看谁的气势更强。
蒙托亚的超车，也是让法拉利车队双雄联手的计划破产，可能这是法拉利策略组做梦也没想到的事情，本来大好局势，现在却变得岌岌可危！
唯一让他们感到庆幸的是，赛程第十九圈，舒马赫完成了对海利欧的超车，成为了法拉利车队的遮羞布。
第一人终究还是那个第一人，一对一的情况下，舒马赫永远都是法拉利最后的保障！
现在出现蒙托亚出现在了海利欧的后面，如果不出意外的话，赛道上面很快出现一场“印地王者”之争。同样的印地首年就拿到世界冠军的天才车手，同样有着狂野跟骄傲的性格，终于第一次在f1围场里正面相遇。
相信无论是蒙托亚还是海利欧，面对这种战斗都不会后退，印地最强车手的头衔始终只有一个，可能现在就到了“内战”的时候了。
此刻围场后排的竞争也非常激烈，基米·莱科宁跟库特哈德两个人，终于在比赛时间过去三分之一的时候，杀入到了前十的位置，他们面前就是威廉姆斯车队拉尔夫·舒马赫。
不得不说今年的拉尔夫·舒马赫状态不太好，或者说这个小子就没好过的时候。
拉尔夫·舒马赫在威廉姆斯车队这几年，总是能保住自己的下限，给车队能崛起甚至是夺冠的希望。但是每年赛季结束之际，冠亚之争永远都看不到他的名字。
正是因为如此，最终威廉姆斯车队选择放弃，而丰田车队刚好缺少一位实力车手的加盟，用世界冠军级别的签约费，把他签下了。
结果没有想到这就是一个大坑，别说是世界冠军有力争夺者，后面连稳定中游都变得困难。没有了威廉姆斯的强力赛车，开丰田赛车的拉尔夫·舒马赫可谓是暴露原型。
最终在丰田车队混了几年之后，黯然退出f1围场。
新锐的芬兰冰人，带着还留有余威的库特哈德，联手进攻拉尔夫·舒马赫，结果是可想而知的。
看着拉尔夫·舒马赫接连被基米·莱科宁跟库特哈德超车，维修站里面的威廉姆斯爵士，可谓是暴跳如雷！
之前蒙托亚想以下犯上的时候，他还站在拉尔夫·舒马赫的角度上，虽然这位德国车手去年表现的不算亮眼，但是总积分排在第四，也算是很不错的成绩，证明实力跟潜力都是有的。
结果没想到，他今天在新加坡大奖赛上，会是如此的垃垮，完全比不上在前排跟真正顶级车手鏖战的蒙托亚！
对于这种结果，按照威廉姆斯爵士的性格，他是绝对无法接受的。
“拉尔夫，比赛结束之前你必须要进入到前六积分区，否则我会考虑之前蒙托亚的建议！”
这下威廉姆斯爵士，直接把威胁给摆在了明面上，既然拉尔夫·舒马赫证明不了自己，那就让证明了自己的蒙托亚上位。
威廉姆斯爵士，永远还是那个以冷血无情而文明的车队创始人！
听到这个警告，拉尔夫·舒马赫的脸色很难看，要知道他这几年在f1围场内，也是有点地位的，大多数车队跟车手，都是把他当作顶级车手看待。
顶级车手自然有着他的骄傲跟尊严，车队公共语音被这些警告，哪怕知道这是威廉姆斯爵士一贯的性格跟做法，他还是感到愤怒跟不满。
所以这个时候，拉尔夫·舒马赫直接愤怒的一把扯掉了耳机线，完全切断了跟车队之间的联系，然后一脚油门轰下去，朝着前车迈凯轮车队的库特哈德发动进攻。
“基米，我挡住拉尔夫，你追击更前面的对手！”
看到拉尔夫·舒马赫来势汹汹的样子，库特哈德明白对方来者不善。
相比较其他车队二号车手上位的水火不容，库特哈德受过米卡·哈基宁的照顾，这算是他还芬兰车手的一个人情。
如果基米·莱科宁真的无法在赛道上证明自己的话，那就到了自己不讲情面的时候了。
f1围场里面，永远都是实力为尊！
库特哈德主动去挡车，基米·莱科宁也明白这是为自己创造机会，所以他没有犹豫跟拒绝，直接甩掉了库特哈德，朝着前面的阿隆索追击过去。
他必须要利用这个机会，证明自己超级天才车手的身份，来维护芬兰赛车的荣耀！
就如同库特哈德所想的那样，这次拉尔夫·舒马赫的攻势，可以用疯狂来形容，完全不是以往赛道上，那个花花公子，吊儿郎当的拉尔夫。
但是为了迈凯轮车队以及基米·莱科宁的攻势，这一刻库特哈德无论如何都要挡下来，所以他防守的也是异常坚决，两个人攻防之势，简直就是游走在撞车的边缘！
“boss，拉尔夫有点上头了！”
威廉姆斯技术总监西蒙兹看着赛道上这一幕，朝着身旁的威廉姆斯爵士说了一句，不过他明白这句话没什么意义，因为他刚才试图用车队语音联系拉尔夫·舒马赫，却没有任何的回应。
“不管他现在什么情绪，我只需要看到结果！”
威廉姆斯爵士此刻也是无比的强硬，把他创始人的铁血风范全部都拿了出来。
他就是靠坐在轮椅上，与各路大佬大奖赛，硬生生把一支私人车队，给拉扯到世界三巨头地位，并且屹立十几年不倒。
可以想象威廉姆斯爵士，是一个多么坚定跟顽强的人。
所以这一幕对于他来说，简直可以用面不改色来形容，他要不在乎过程，只要拉尔夫·舒马赫能超出到前排去。
但是这个时候，意外发生了，比赛来到第二十五圈的时候，连续进攻多圈的拉尔夫，终于在湿滑的赛道上失手了。他在弯道抢线过程中失去抓地力，整辆赛车直接撞向了挡车的库特哈德，连同自己一起都冲出了赛道！
赛道上出现了很多车壳碎片，不过两台赛车已经冲进了缓冲区，所以只是亮起了单黄旗，安全车没有出动，比赛还在继续进行。
第二十八圈，赛道上的单黄旗取消，事故赛车被挪走，碎片也被尽量的清理了一些，剩下都是无关紧要。
此刻张一飞因为早早摆脱了缠斗，正处于遥遥领先的位置，当他第二十九圈经过撞车区域的时候。突然感觉车身猛的一下出现了剧烈的摇摆，然后速度一下放缓过来。
他下意识的看了一眼后视镜，右后轮胎瞬间被撕裂成为一块块的黑色碎片，然后露出里面的轮毂。甚至当合金轮毂高速行驶中，还在赛道上摩擦出一路的火花。
卧槽，爆胎了？
